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一、慢一點(diǎn)，再慢一點(diǎn)

“慢”能營造出一種電影感，甚至能讓觀眾誤以為這是在直升機(jī)上進(jìn)行的航拍，這種“美麗的誤會(huì)”能讓畫面的可看性得到提升，并且你在后期剪輯的時(shí)候也能事半功倍。想做到“慢”，必須能夠熟練地操作遙控器上的油門桿。推桿動(dòng)作要輕柔，切忌“一桿子到底”（作為一個(gè)男人，持久很重要！）并且，要使用漸進(jìn)式的運(yùn)動(dòng)（漸進(jìn)式哦），加減速都要緩慢進(jìn)行，否則你的鏡頭會(huì)因動(dòng)作太激烈而承受不了，導(dǎo)致“果凍效應(yīng)”更明顯。拍攝時(shí)的“慢”是建立大量的前期準(zhǔn)備基礎(chǔ)上的，你可以動(dòng)用谷歌衛(wèi)星圖事先規(guī)劃好線路，也可以去拍攝實(shí)地踩點(diǎn)，這樣你就能對(duì)拍攝更有把握了。

二、跟著我“左手”“右手”一個(gè)慢動(dòng)作

嘗試模仿電影大片里的航拍鏡頭，練好左、右手的配合，可以先思考一下想要拍出什么樣的效果，再循序漸進(jìn)地去實(shí)現(xiàn)。（上帝給了我們雙手，不是用來單手解決的，得撩起來~）刷鍋什么的還是先放一邊吧。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：倒飛+下降，感覺立馬來了。第一次看見這種鏡頭是在楊一塵YiChen 的《愛上飛》里面，有個(gè)從山林降到湖面的鏡頭，別的鏡頭可能都忘得差不多了，這個(gè)畫面仍然記憶深刻。

三、除了平飛和倒飛，還有“雙飛”，哦不，側(cè)飛

平在一個(gè)片子里可能是數(shù)量上的“老大”，但是偶爾來個(gè)側(cè)飛也能給人不一樣的感覺。（偶爾換個(gè)姿勢(shì)能增加新奇感，沒別的意思）

四、刷鍋（此手法如同按摩，單身狗請(qǐng)自喂狗糧）

刷鍋無捷徑，唯有多練習(xí)。唯一一點(diǎn)技巧是——繞點(diǎn)飛行時(shí)，手心要夠穩(wěn)，手指要夠靈巧，把持住負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)的油門桿，轉(zhuǎn)動(dòng)太快了會(huì)破壞你的刷鍋軌跡，弧度不完整了，畫面看起來就不順暢。

五、穿越狹小地帶

想拍出這種鏡頭，需要有相當(dāng)?shù)氖炀毝取Ｆ聊恢袌D像與實(shí)際間距存在著“視覺差”，新手勿輕易嘗試（吾日三省吾身，買保險(xiǎn)了嗎，買保險(xiǎn)了嗎，買保險(xiǎn)套了嗎）。當(dāng)然，這種鏡頭也會(huì)有弊端，觀眾的注意力會(huì)轉(zhuǎn)移到：太驚險(xiǎn)了!怎么不會(huì)掛樹上？怎么不炸？……

六、巧用鏡頭俯仰

比較常見的是在飛行器向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，讓鏡頭緩慢抬升。還有飛行器下降的同時(shí)，讓攝像頭仰起至平視角度，單機(jī)操作還是有難度的，我用的是精靈，還在不斷練習(xí)用中指去撥動(dòng)撥輪。

七、用好天然的前景

有意識(shí)地“設(shè)置”一個(gè)前景，在觀眾的心里留一個(gè)懸念，去揣摩這畫面背后的景致。拍攝時(shí)并盡可能地讓無人機(jī)接近地面、山林樹木、或者有層次的建筑物，隨即展現(xiàn)前景背后的大場(chǎng)景，這樣自然而然地就產(chǎn)生縱深感了，觀眾也會(huì)覺得豁然開朗。

八、360度原地旋轉(zhuǎn)

這一招相信很多人都做得比我溜，這里提到是為了說明：個(gè)人不推薦這么做！搖攝必須勻速才能保證畫面質(zhì)量，航拍器不太適用這一類。

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